| 今年底，地鐵4號(hào)線將與大興線實(shí)現(xiàn)貫通運(yùn)營(yíng)，兩線全程用時(shí)81分鐘，屆時(shí)從4號(hào)線安河橋北，可一直坐到大興，中途不需要下車(chē)換乘。據(jù)悉，兩線貫通后，4號(hào)線的最小發(fā)車(chē)間隔為2分30秒，大興線為5分鐘，每?jī)商塑?chē)中會(huì)有一趟前往大興，另一趟會(huì)在新宮站折返。
今天，由京港地鐵公司運(yùn)營(yíng)的地鐵4號(hào)線開(kāi)通試運(yùn)營(yíng)整一年，昨天4號(hào)線提前“慶生”。據(jù)京港地鐵公司總經(jīng)理王紹基介紹，開(kāi)通1年來(lái)，4號(hào)線共運(yùn)送乘客已超過(guò)2.3億人次，大興線年底與4號(hào)線貫通后，每天將向4號(hào)線輸送十幾萬(wàn)乘客，預(yù)計(jì)日客流量最高將達(dá)95萬(wàn)人次。
4號(hào)線和大興線貫通運(yùn)營(yíng)后，運(yùn)營(yíng)總里程達(dá)50公里，成為國(guó)內(nèi)貫通運(yùn)營(yíng)最長(zhǎng)線路。據(jù)透露，由于兩條線實(shí)現(xiàn)不下車(chē)換乘，因此每?jī)商塑?chē)中，有一趟車(chē)在新宮站折返，另一趟車(chē)則跑全程，乘客無(wú)需下車(chē)換乘。
王紹基表示，與大興線貫通后，京港地鐵還會(huì)引進(jìn)多元化的“港式服務(wù)”，但也會(huì)兼顧北京乘客的出行特點(diǎn)。 |
